1.1950-an, 1960-an, 1980-an: Merpati terbang Tiongkok

Dalam sejarah sepeda, simpul yang menarik adalah penemuan merpati terbang. Meski terlihat mirip dengan sepeda pesiar di luar negeri pada saat itu, namun di luar dugaan ternyata sepeda ini populer di Tiongkok dan merupakan satu-satunya alat transportasi yang disetujui oleh masyarakat awam pada saat itu.

Sepeda, mesin jahit, dan jam tangan menjadi simbol kesuksesan bangsa Tiongkok saat itu. Jika Anda memiliki ketiganya, berarti Anda adalah orang kaya dan berselera tinggi. Dengan tambahan perekonomian terencana pada saat itu, hal tersebut tidak mungkin terjadi. mudah. Pada tahun 1960an dan 1970an, logo merpati terbang menjadi sepeda paling populer di planet ini. Pada tahun 1986, lebih dari 3 juta sepeda terjual.

2. 1950an, 1960an, 1970an: Kapal penjelajah dan mobil balap Amerika Utara

Sepeda penjelajah dan sepeda balap adalah jenis sepeda paling populer di Amerika Utara. Sepeda jelajah sangat populer di kalangan pengendara sepeda amatir, lalat mati bergigi tetap, yang memiliki rem yang digerakkan pedal, hanya satu rasio, dan ban pneumatik, populer karena daya tahan, kenyamanan, dan kekokohan.

3. Penemuan BMX pada tahun 1970-an

Untuk waktu yang lama, sepeda tampak sama, sampai BMX ditemukan di California pada tahun 1970an. Ukuran roda ini berkisar dari 16 inci hingga 24 inci dan populer di kalangan remaja. Saat itu, diperkenalkannya mobil balap bmx di jalan raya Belanda melahirkan film dokumenter “On Any Sunday”. Film ini mengaitkan kesuksesan BMX dengan booming sepeda motor pada tahun 1970an dan popularitas BMX sebagai olahraga, bukan sekedar hobi.

4. Penemuan sepeda gunung pada tahun 1970-an

Penemuan California lainnya adalah sepeda gunung, yang pertama kali muncul pada tahun 1970-an tetapi baru diproduksi secara massal pada tahun 1981. Sepeda ini diciptakan untuk berkendara off-road atau jalan yang kasar. Sepeda gunung langsung meraih kesuksesan, dan cara bersepeda gunung mendorong kota-kota untuk terkenal karena mendorong penduduk kota untuk keluar dari lingkungan mereka dan menginspirasi olahraga ekstrim lainnya. Sepeda gunung memiliki posisi duduk yang lebih tegak serta suspensi depan dan belakang yang lebih baik.

5. 1970an-1990an: Pasar Sepeda Eropa

Pada tahun 1970-an, seiring dengan semakin populernya sepeda rekreasi, sepeda ringan dengan berat kurang dari 30 pon mulai menjadi model terlaris di pasaran, dan lambat laun juga digunakan untuk balap.

Pabrikan Swedia Itera telah menciptakan sepeda yang seluruhnya terbuat dari plastik, dan meskipun penjualannya suram, hal ini mewakili tren pemikiran. Sebaliknya, pasar bersepeda di Inggris telah beralih dari sepeda jalan raya ke sepeda gunung segala medan, yang lebih populer karena keserbagunaannya. Pada tahun 1990, kapal penjelajah berbobot hampir punah.

6. Tahun 1990-an hingga awal abad ke-21: perkembangan sepeda listrik

Berbeda dengan sepeda konvensional, sejarah sepeda listrik sebenarnya hanya bertambah hingga 40 tahun. Dalam beberapa tahun terakhir, bantuan listrik semakin populer karena turunnya harga dan meningkatnya ketersediaan. Yamaha membuat salah satu prototipe pertamanya pada tahun 1989, dan prototipe ini terlihat sangat mirip dengan sepeda listrik modern.

Kontrol daya dan sensor torsi yang digunakan pada e-bike dikembangkan pada tahun 1990-an, dan Vector Service Limited membuat dan menjual e-bike pertama yang disebut Zike pada tahun 1992. Sepeda ini memiliki baterai nichrome yang terpasang pada rangkanya dan motor magnet 850g. Namun, penjualannya sangat buruk karena alasan yang tidak jelas, mungkin karena biaya produksinya terlalu mahal.

Delapan belas, kemunculan dan tren sepeda listrik modern

Pada tahun 2001, sepeda berbantuan listrik menjadi populer dan bahkan mendapat beberapa nama lain, seperti sepeda berbantuan pedal, sepeda bertenaga, dan sepeda berbantuan tenaga. Sepeda motor listrik (e-motorbike) merujuk secara khusus pada model dengan kecepatan lebih dari 80 km/jam.

Pada tahun 2007, e-bike diperkirakan menguasai 10 hingga 20 persen pasar, dan kini menguasai sekitar 30 persen. Unit bantuan listrik pada umumnya memiliki baterai yang dapat diisi ulang selama 8 jam penggunaan, dengan jarak berkendara rata-rata 25-40 km dengan satu baterai dan kecepatan 36 km/jam. Di luar negeri, moped listrik juga diklasifikasikan dalam peraturan, dan setiap klasifikasi menentukan cara Anda menggunakannya dan apakah Anda memerlukan SIM.

7.popularitas sepeda listrik modern

Penggunaan sepeda listrik telah berkembang pesat sejak tahun 1998. Menurut Asosiasi Sepeda Tiongkok, Tiongkok adalah produsen sepeda listrik terbesar di dunia. Pada tahun 2004, Tiongkok menjual lebih dari 7,5 juta sepeda listrik di seluruh dunia, dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.

Lebih dari 210 juta sepeda listrik digunakan di Tiongkok setiap hari, dan diperkirakan akan meningkat menjadi 400 juta dalam 10 tahun ke depan. Di Eropa, lebih dari 700.000 sepeda listrik terjual pada tahun 2010, angka ini meningkat menjadi 2 juta pada tahun 2016. Kini, UE telah mengenakan tarif protektif sebesar 79,3% terhadap impor sepeda listrik Tiongkok untuk melindungi produsen UE yang menggunakan Eropa sebagai produsen sepeda listrik mereka. pasar utama.