China merupakan produsen utama kendaraan listrik untuk sepeda motor roda dua dan tiga. Menurut statistik yang belum lengkap, terdapat lebih dari 1000 produsen kendaraan mini di China, dengan produksi tahunan lebih dari 20 juta kendaraan mini, serta puluhan ribu produsen komponen inti. China juga merupakan pengekspor utama sepeda motor roda dua dan tiga serta kendaraan listrik, yang sebagian besar dijual ke negara-negara berkembang. Pada tahun 2019, sebanyak 7,125 juta sepeda motor diekspor, dengan nilai ekspor sebesar 4,804 miliar USD. Di seluruh dunia, kendaraan mini semakin digemari oleh masyarakat umum di negara-negara sepanjang "Satu Sabuk dan Satu Jalan" karena biaya rendah, ekonomis, praktis, dan memiliki skenario aplikasi yang luas. Pasar kendaraan mini di negara-negara berkembang sangat bergantung pada China.

Namun, tidak dapat disangkal bahwa persaingan kendaraan mini di pasar domestik Tiongkok sangat ketat. Terutama dalam beberapa tahun terakhir, dengan perubahan situasi perdagangan luar negeri dan kenaikan biaya tenaga kerja dan bahan baku yang terus menerus, keuntungan produsen kendaraan mini telah berulang kali tertekan. Oleh karena itu, produsen kendaraan mini sangat perlu untuk "berekspansi" bersama dan menjelajahi pasar luar negeri. Namun, mereka menghadapi masalah seperti informasi asimetris, kurangnya rantai industri pendukung, kurangnya pemahaman tentang kondisi dan kebijakan nasional negara target, dan kurangnya kesadaran akan risiko politik dan keuangan luar negeri. Oleh karena itu, pembentukan Komite Profesional Kendaraan Asosiasi Pengembangan Luar Negeri Tiongkok sangat penting dan signifikan. Tugas utama Komite yang dibentuk oleh Huaihai Holding Group, yang bergantung pada Asosiasi Pengembangan Luar Negeri Tiongkok, adalah untuk membantu produsen kendaraan mini Tiongkok "berekspansi ke luar negeri" dan menyediakan layanan investasi dan konsultasi di luar negeri, membangun rantai industri lintas batas kendaraan mini untuk negara-negara berkembang, mempromosikan kerja sama internasional dalam kapasitas produksi, dan membangun proyek percontohan kerja sama kapasitas produksi internasional yang terkait erat dengan kesejahteraan negara-negara berkembang.

Kerja sama internasional dalam kapasitas produksi kendaraan mini bukan hanya tentang menjual produk ke luar negeri, tetapi juga tentang mengekspor industri dan kemampuan. Hal ini akan membantu negara-negara berkembang membangun sistem industri dan kapasitas manufaktur yang lebih lengkap, mendorong integrasi ekonomi Tiongkok ke dalam ekonomi dunia, dan mencapai pembangunan yang saling melengkapi dan saling menguntungkan dengan negara-negara lain. Bagaimana mempromosikan kerja sama internasional dalam kapasitas produksi dengan membangun rantai industri lintas batas kendaraan mini, terutama rantai yang dipimpin oleh Huaihai Holding Group Company, adalah subjek penting yang perlu dipelajari oleh Komite Profesional.

Berdasarkan keunggulan pengembangan industri kendaraan mini di Tiongkok dan persaingan pasar sasaran utama, tugas-tugas penting Komite Profesional meliputi: merumuskan strategi, pengembangan yang terdiversifikasi, interkoneksi, dan pengembangan klaster.

Tugas utama Komite Profesional Kendaraan adalah membuat perencanaan strategis untuk rantai industri lintas batas kendaraan mini demi kerja sama yang saling menguntungkan. Kerja sama internasional dalam kapasitas produksi tidak boleh terbatas pada proyek-proyek kecil, tetapi harus berasal dari strategi makro. Strategi ini mencakup penyusunan dan perencanaan arah pengembangan rantai industri, penyempurnaan prioritas pengembangan industri pada berbagai tahapan, penyempurnaan bertahap rantai produksi, penyusunan buku panduan untuk transfer industri kendaraan mini, penyampaian informasi mengenai arah, tujuan, langkah-langkah, dan kebijakan terkait transfer industri ke luar negeri untuk memastikan perusahaan memahami prospek transfer industri, serta penguatan bimbingan bagi perusahaan dalam memilih posisi investasi asing, dan sebagainya.

Tugas kedua adalah mengembangkan sumber daya luar negeri dan membimbing pengembangan perusahaan yang terdiversifikasi. Internasionalisasi perusahaan produksi harus didasarkan pada perkembangan aktual, terutama keunggulan kompetitif, melalui pengembangan sumber daya luar negeri ke pasar sasaran, mendorong pengembangan keseluruhan rantai produksi kendaraan mini, terus mencari proyek dengan kandungan teknologi tinggi dan nilai tambah tinggi, seperti sumber daya energi baru.Meningkatkan kecerdasan, mengarahkan kerja sama internasional dalam kapasitas produksi kendaraan mini ke skala yang lebih besar, wilayah yang lebih luas, dan tingkat yang lebih tinggi.

Tugas ketiga adalah memperkuat hubungan produksi dan rantai industri lintas batas. Di satu sisi, secara aktif membimbing perusahaan asing untuk membeli komponen peralatan dan layanan tambahan dari perusahaan domestik Tiongkok. Di sisi lain, perusahaan domestik Tiongkok yang memproduksi kendaraan mini dan suku cadang kendaraan mini harus dibimbing untuk fokus pada bagian yang memiliki daya saing inti selama menjelajahi pasar luar negeri, standar produksi diperkenalkan ke negara target, membantu perusahaan lokal untuk berproduksi sesuai dengan standar Tiongkok dan mendorong integrasi standar produksi.

Tugas keempat adalah membangun kawasan industri kendaraan mini di luar negeri dan mengembangkan klaster industri, yang secara efektif dapat mengurangi risiko investasi dan meningkatkan efisiensi bisnis, membantu melindungi hak dan kepentingan sah perusahaan Tiongkok di luar negeri, serta mendorong lapangan kerja, pembangunan ekonomi, dan ekspor negara-negara sasaran.